City Bell: las obras de la autopista avanzan junto a un plan de reforestación con especies nativas
En medio de las obras de la nueva bajada de la Autopista Buenos Aires-La Plata, AUBASA dio inicio a la plantación de especies nativas en el sector de City Bell, como parte de su Plan de Restauración Ambiental.
La iniciativa busca compensar la remoción de ejemplares (en su mayoría especies exóticas) que fue necesaria para el avance de la traza.
Un plan de compensación ambiental
Según explicó el titular de AUBASA, José Arteaga, a través de su cuenta de X, la empresa decidió multiplicar el esfuerzo de reforestación: “Por cada árbol removido (principalmente especies exóticas), se plantarán 5 ejemplares nativos”. En total, el plan contempla la incorporación de 286 ejemplares, que según se detalló “potenciarán la biodiversidad y crearán un ‘camino parque’ integrado al entorno”.
Arteaga remarcó además el sentido de la política ambiental de la compañía a cargo de la autopista: “De esta forma compensamos y mejoramos el patrimonio verde del sector, priorizando siempre el cuidado ambiental”, sostuvo, bajo la etiqueta #AUBASATeCuida.
Las imágenes compartidas por el funcionario muestran a operarios de la empresa realizando las primeras plantaciones en el predio lindero a la traza, donde ya se puede ver una hilera de nuevos ejemplares junto a la cartelería de “Precaución, inicio de obra”.
El aporte de CEAMSE, clave para triplicar la meta
La iniciativa recibió un impulso adicional gracias a una donación de CEAMSE. En un segundo posteo, Arteaga agradeció públicamente a la empresa por la entrega de material vegetal: “Agradecemos a @CeamseOficial por donar más de cincuenta ejemplares de especies nativas, lo que permitió triplicar la cantidad de árboles previstos para plantar en la nueva bajada de City Bell”, señaló el titular de AUBASA, quien atribuyó la gestión a la Gerencia de Sustentabilidad de la compañía.
De esta manera, lo que en un principio iba a ser una plantación acotada terminó multiplicándose gracias a la articulación entre ambos organismos, en lo que representa un antecedente de trabajo conjunto entre la empresa concesionaria de la autopista y el organismo encargado de la gestión de residuos del área metropolitana.
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